2017年18新利体育 大学生暑期社会实践优秀团队申报表

探索“共享单车在苏州”的奥秘…

2017年7月5日，教育学院“共享单车在苏州”社会实践调查团队在苏州街头展开调查。

在采访地点的选择上，我们在园区首先来到了创意产业园附近，接着又来到附近几大人公交站台、电影院，最终来到了人流量较大的观前街。其次在采访对象上，我们尽量注意采访对象的性别和年龄的均衡，保证我们采访及所分析的结果的信效度。其实在上街采访的过程中，我们并不是一帆风顺，反而遇到了很多的困难。刚开始我们害怕被别人拒绝，不太敢主动与他人交流；后来，我们鼓起勇气，耐心向路人说明和解释我们的采访内容及目的使他们接受采访。有些路人大方接受采访并发表自己的看法，并且提出的想法令我们深思并得到启发；有些路人步伐匆匆，直接离开；有些路人不愿出镜，委婉拒绝了我们的采访。虽然遭到了不少拒绝，但是我们并未因此而放弃。最终我们在团队成员的共同努力下，完成了所有采访并达到了预期的效果。

通过这次对共享单车和公共自行车的采访，我们发现几乎所有选择骑这种单车的人都是出于近距离出行、方便出行的出发点进行选择的。苏州的公共自行车已经形成了比较完善的体系，因此共享单车在苏州的市场不好，投放的数量很少。

大多数人出行选择公共自行车，在要走不远不近的距离或者最后一公里时选择骑车，希望政府加强对公共自行车的监管力度与维修频率，也希望公民的素质能得到提高。相比与公共自行车，共享单车停放更加方便随意，但监管方面也更加难，有人给车上私锁等问题频发。因此希望能加大它的投放量。在我们采访过程中也发现大家都很看好共享单车的前景，但认为最后只会留下几个极有竞争力的品牌。

共享单车除了是照妖镜，也是高素质的放大镜。有人每天上下班骑公共自行车或共享单车，也有人出游首选共享单车，找车很容易，但是找到能骑的车很难，我们每天都看到很多关于单车被破坏的新闻。但与此同时，其实还有一些正能量的例子在出现，比如有人将被破坏的编码补充完整，有老师带着学生一起挂上劝诫的小祝语……也许究根到底，共享单车只是一个引子，引出的依旧是这种状况下国人懂得素质反应。

在采访过程中我们发现大部分年轻人会选择拒绝发表意见，可能是由于对当下社会时事热点的不关注或者是缺乏思考没有自己的见解。一来和我们之前设想的按年龄分层采访有一定距离，结果不够全面客观；二来也能够反映出我们年轻一代存在的一些问题，作为刚注入社会的新鲜血液，我们应当积极思考，发表意见，针砭时弊，为创造更美好的社会尽一份力。