史培新，男，教授，博士生导师，美国注册土木工程师（岩土方向）。1998年和2001年分别获得北京交通大学交通土建工程专业学士学位和岩土工程专业硕士学位，2006年获得美国康奈尔（Cornell）大学岩土工程博士学位。2006年2月至2013年11月，于美国柏诚（Parsons Brinckerhoff）纽约总部，任资深岩土和隧道工程师，负责了土耳其欧亚隧道、美国弗吉尼亚伊丽莎白河隧道、美国纽约第二大道地铁、美国纽约横跨哈德逊河特快隧道等多个项目的设计和施工管理。

2013年底加入18新利体育 轨道交通学院。近5年来，史培新教授依托国家及地方重大交通基础设施工程，针对盾构直接穿越未预留换乘条件下新线建设的风险控制、复杂条件下超大断面隧道开挖变形控制理论及技术、生命线管道抗震及地下空间信息化等方面展开了系统性研究，所获成果在港珠澳大桥拱北隧道、厦门海昌海底隧道、珠海黑白面将军山隧道以及多家轨道公司得到广泛应用，社会和经济效益显著。

近5年来，主持国家自然科学基金、省部级、市厅级和横向科研项目18项，累计合同额1200余万；获得省部级科学技术特等奖（排名1）、一等奖（排名2）和三等奖（排名3）各1项，市厅级二等奖以上6项；在国内外知名学术期刊发表论文约60篇（SCI检索论文30余篇），授权专利20余项；出版译著1部。现担任江苏省地下空间学会副理事长，苏州市综合交通运输学会副理事长，为国际隧道学会、国际地震学会、美国土木工程学会以及中国地震学会等10余个学会的理事或会员。